Miks ei tohiks elektrirataste akusid talvel niiskes keldris hoida ega laadida?

Kaugel ei ole enam see aeg, mil inimesed panevad enda elektrirattad ja tõukerattad mõned kuuks puhkama, sest Eesti ilmastikuoludes on nende pea võimatu sõita. Küll aga soovitatakse akudega sõiduvahendeid õigetes tingimustes ladustada, muidu aku kaua vastu ei pea.

Sten Suban Tõuksimaailmast rääkis Kortermajalehele, mida peaks tõukeratast ostes auku puhul tähele panema ja kuidas tõukerattast külmal ajal ladustada. Ta ütles, et elektritõukeratta aku ohutuse seisukohalt on kõige olulisem valida kvaliteetse akuga seade ning järgida tootja kasutus- ja hoiustamisjuhiseid. 

“Talvel tuleks tõukeratast hoida kuivas, soovitatavalt toatemperatuuriga ruumis. Külma saanud akut ei tohi kohe laadima hakata, vaid sellel tuleb lasta enne soojeneda. Pikemaajalisel hoiustamisel võiks aku laetuse tase olla ligikaudu 40–60%, kui tootja ei soovita teisiti,” rääkis Suban.

Tõukeratast ostes tasub tähelepanu pöörata aku tootjale, kvaliteedile, sertifikaatidele ja kaitsesüsteemile (BMS). Samuti tuleks kasutada ainult tootja poolt ette nähtud laadijat. “Tõukerataste elektrooniline modifitseerimine lühendab aku eluiga,” sõnas Suban.

Ohutuse seisukohalt on oluline regulaarselt kontrollida aku seisukorda. “Kui aku paisub, kuumeneb ebatavaliselt, eritab lõhna või teeb kahtlast häält, tuleb selle kasutamine ja laadimine kohe lõpetada,” märkis ta.

Kortermajades soovitatakse kindlasti vältida tõukerataste ja nende akude laadimist trepikodades, koridorides ning evakuatsiooniteedel. Need peavad jääma vabaks ja tuleohutuks. Võimaliku akupõlengu korral tuleb inimestel eemalduda, hoonest evakueeruda ja helistada 112.

Sten Suban jagas Tõuksimaailma lehel ka erinevaid nõuandeid, kuidas elektritõukeratast ja selle akut ladustada. Elektritõukeratas ei tohiks olla hoiustatud kohtades, kus on võrdlemisi kõrge temperatuur ja niiskustase. Soovituslik oleks, et elektritõukeratas oleks kohas, kus temperatuur on üle 15° C. Ka väga kõrgetel temperatuuridel on tõenäolisem, et aku tühjakslaadimine kiireneb ja võib tekkida rike. Veenduge, et elektritõukeratas ei ole kohas, kus temperatuur võib tõusta üle 60° C. Elektritõukeratas peaks asetsema kohas kus asub suitsuandur.

Miks elektritõukeratas ja selle Li-Ion akud süttivad? Elektrokeemiline reaktsioon genereerib ja salvestab elektrienergiat liitium-ioon akusse. Oletame, et akustruktuuris saab kahjustada elektrolüüdi separaator. Sellisel juhul segunevad erinevad kemikaalid ning elektronid ja ioonid saavad vabalt liikuda katoodi ja anoodi vahel, nii võibki tekkida lühis. Lühise tõttu tekib kiire energia vabanemine, temperatuuri tõus või isegi ka sädemed. Kui kõrget temperatuuri või sädemeid ei ole kuidagi võimalik ohjeldada, võibki elektritõukeratas ja liitiumaku süttida.

Liitiumakus kasutatavad kemikaalid on väga hea süttivusega.

Elektrolüüt sisaldab liitiumisoolasid ning on seega orgaaniline lahusti, mis on kergesti süttiv. Lisaks on katood valmistatud liitium oksiidist, mistõttu võib sellest eralduda hapniku. Tuli vajab põlemiseks hapnikku, mis tähendab, et selline keskkond on põlemiseks ideaalne.

Lühidalt, paljud akud süttivad kuna on tekkinud defekt aku struktuuris.

Mõned näited mis võivad põhjustada aku süttimist:

• Lühis

• Üle laadimine

• Toote (aku mooduli) disaini-ja tootmisvead

• Aku valesti kasutamine

• Liiga kiire tühjaks laadimine ning aku liigne kuumenemine koormuse all

• Halva kvaliteediga komponendid ja/või akumoodulid

• Füüsilised kahjustused, näiteks löögist või torkest

• Vigane aku laadija, mis võib põhjustada üle laadimist

• Valesti disainitud elektritõukeratas, kus ei ole valitud mootori toitmiseks piisavalt kõrge väljundvooluga akupakki

Protsess, mille tulemusena süttib aku ja seda sisaldav elektritõukeratas, nimetatakse termiliseks ahelreaktsiooniks (ing.k. thermal runaway).